Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.09-14Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Bãi Chơi Ảo
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.game giải đố tìm manh mối đội game Việt Nam video trải nghiệm game
